Бортовой трансформер
Бортовой-трансформер на шасси FAW CA3250 – грузовой автомобиль с мощным двигателем и колёсным шасси 4х2. Грузовик полностью адаптирован для работы в России. Уникальный автомобиль который широко используется в строительстве, а так же для перевозки строительной и другой техники и производственного оборудования. Управление КМУ с помощью пульта, что позволяет выполнить погрузку или разгрузку с высокой точностью.
Основные характеристики
- Двигатель Вертикальный рядник, 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, балансирные валы
- Тип кабины Однорядная, трёхместная
- Тормозная система Пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа, с антиблокировочной системой
- Двигатель CA6DL2-37E5
- Коробка передач FAST, 12JSD160T
ОСОБЕННОСТИ
Бортовой трансформер CA3250 6х4 c КМУ HYVA HB150E2, Экологический класс EURO 5. Максимальная грузоподъёмность рабочего оборудования равна 5,66 т. Управление КМУ осуществляется при помощи пульта. Эвакуатор для с/х (сельскохозяйственной) техники.
Автомобиль бортовой 3250АК оснащён крано-манипуляторной установкой HB 150 E2 производства Hyva Crane, установленной на гидравлические опоры. Это рабочее оборудование имеет выдвигающуюся стрелу с максимальным вылетом 14,32 м, состоящую из 6 отдельных секций.
-
Эвакуатор для с/х (сельскохозяйственной) техники обладает следующими достоинствами:
- Надёжным колёсным шасси;
- Современной КМУ;
- Кабиной, комфортабельной для водителя.
| Модификация | CA1066P40K2E5A84 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Двигатель | Вертикальный рядник, 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, балансирные валы |
| Система питания | Common rail, Bosch |
| Сцепление | Однодисковое, сухое |
| Сцепление | Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа, с антиблокировочной системой |
| Подвеска | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Тип кабины | Однорядная, трёхместная |
| Модель крюкового погрузчика | CA6DL2-37E5 |
| Вес и грузоподъёмность |
|
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг) | 27 600 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) | 7 500 |
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 35 100 |
| Снаряженная масса(кг) | 14 600 |
| Габаритные размеры |
|
| Длина (мм) | 10 600 |
| Ширина (мм) | 2550 |
| Высота (мм) | 3 400 |
| Колёсная база (мм) | 4 800 + 1 350 |
| Двигатель |
|
| Модель | CA6DL2-37E5 |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 1 550 Н.мпри1300-1500 об/мин |
| Мощность (л.с.) | 375 |
| Объём (л) | 8.6 |
| Трансмиссия |
|
| Сцепление | SACHS / YIDONG, DSP430 |
| Коробка передач |
|
| Коробка передач | FAST 12JSD160T |
| КМУ | |
| Вес, кг | 1 800 |
| Максимальный грузовой момент, кг | 14 |
| Грузоподъемность на min вылете, кг | 13 240 кг / 1м; 6 600 кг / 2м; 5 405 кг / 2,45м; 3 065 кг / 4,24м; 2 131 кг / 6,04м; 1 620 кг / 8м |
| Грузоподъемность на max вылете, кг |
1 620 |
| Угол наклона стрелы, град. | 380 |
| Шины | 315/80 R 22.5 |
| Тип тормозов | Haldex |
| Объём топливного бака (л) | 400 |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Диски | 315/80 R 22.5 |
- Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю и заднюю ось, с ABS пр-ва WABCO
- Гидроусилитель руля
- Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
- Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой
- Трехточечные ремни безопасности
- Спальное место
- Тканевая обивка сидений
- Перчаточный ящик
- Подстаканник
- Климатическая система
- Ящик на центральном тоннеле
- Воздухоочиститель с двумя фильтрующими элементами
- Зуммер при движении задним ходом
- Зуммер запирания кабины
- Фильтр - отстойник
- Электрокорректор фар
- Трехточечное крепление зеркал
- Подогрев кузова
- Брызговики
- Ручные стеклоподъемники
- Воздушный дефлектор кабины
- 2 аккумулятора (2Х12 Вольт 180 а/ч)
- Пневматическое сиденье водителя
- Буксировочный крюк
- Полочки над лобовым стеклом
- Многослойное ветровое стекло
- Расширенный набор инструментов
